1.寒冷气候地区技术措施
脉冲除尘器用压缩空气清灰，还有用气缸驱动切换阀，都装有压缩空气管道和一些电磁阀；有些控制装置也使用压缩空气。在我国北方地区，气候寒冷，特别在室外安装除尘器时，压缩空气中的一些水分会在冬季冻结，使电磁阀不能动作。
为了防冻，对于电磁阀周围，一部分配管（容易存水的部位）和冷凝水放出之处，在冬季需要伴热。伴热方法以缠上带状电伴热元件比较方便。阀门周围要塞好保温材料再包起来，其内侧也要加电伴热元件进行温度控制。如何处理积雪至今尚无具体对策。积雪量大的地区，在设计袋式除尘器的顶板、支架、走台等时，要把雪荷重考虑进去。
此外，寒冷气候地区的除尘器处理高湿气体时要注意防冻，在除尘器短时间停运时，伴
热系统不能停。例如，在东北地区某热轧厂除尘工程中，烟气中有水蒸气，应用一台4×JSS144型塑烧板脉冲除尘器，投产后实测风量#m/h，过滤速度0.93~1.03m/s，设备阻力1800Pa，入口粉尘平均质量浓度314.5mg/m，出口粉尘质量浓度11.0mg/m，除尘效率96.42%，粉尘回收量1.781/a。投产以来，冬季注意防冻，避免结冰，性能稳定，运行可靠，可见用于饱和气体除尘是成功的、可靠的。但是某年冬季，在热轧机例行检修过程中，除尘机组空载运行8h，车间内低温（-18℃）空气照常通过塑烧板除尘器；待精轧机组检修后正式投产时，发现引风机抽不进风，查其原因，原来湿塑烧板已冻结，后来除尘器室暖气恢复，关闭除尘器前后阀门，缓慢往除尘器箱体内通饱和蒸汽（0.25MPa）解冻，12h后解冻成功，塑烧板脉冲除尘器恢复正常使用。这说明在寒冷地区不论在运行中还是检修时，都要注意防冻。
2.含焦油雾的含尘气体的处理
用袋式除尘器处理仅含有焦油雾的气体是困难的，如果气体中油雾不大而含粉尘量相当多时，还是可以过滤的。例如，在沥青混凝土厂，以石料干燥机的烟气为主，加上运输机和其他排气中的粉尘都进入了袋式除尘器，此外，在拌和机和卸成品料处，由加热后的沥青混凝土产生的焦油雾也都进入了袋式除尘器。在这种情况下，滤布上积附的粉尘量远远超过油雾量，就可以防止发生油雾黏结的麻烦，保证袋式除尘器稳定的运转。
除沥青混凝土厂外，像焦化厂、电极厂和碳素制品厂等的制造中，在往热黏结剂中混入粉料的工序也产生焦油雾。此时，若以处理粉碎和运输过程中产生的粉尘为主，只混入一部分焦油雾时，才可以使用袋式除尘器。但是，究竟把粉尘和油雾混合比定为多少，即允许极限值，要根据实例数据确定。如气体只含少量油雾，可单独处理。即在管道中添加适量粉料作助滤剂，则袋式除尘器是可以使用的。添加的粉尘吸收焦油雾后，应尽可能返回制造过程而加以利用。
3. 要求极低排放浓度时的措施
处理含铅、铬、镐等特殊有害物质的粉尘，袋式除尘器出口含尘浓度值必须特别低。这就必须提高袋式除尘器的除尘效率。提高袋式除尘器除尘效率的方法有两个方面：一是改变滤料规格，研制高效低阻新型滤料；二是改变操作条件。无论哪种方法，都要求出口含尘浓度达到数毫克每立方米以下，所以过滤速度越低越好，但结果势必增加过滤面积，因而提高基建费用。从提高除尘效率方面讲，应该采用单位面积重量大而且透气性小的滤布。聚酯滤毯的标准品，其单位面积重量为550～600g/m，而高除尘率滤的单位面积重量为750～800g/m，后者为了提高除尘效率又作了树脂涂层处理。这就是说，将硅树脂等非挥发性液体涂于滤布的纤维表面，使之形成树脂膜，就容易捕集粉尘粒子。操作方面应采取的措施主要是降低滤速，一般以取常规过滤速度的（2/3）~（1/2）为好。脉冲清灰的袋式除尘器为了提高除尘效率，宜减少压缩空气压力等以削弱清灰作用力，做到尽量避免滤布的过度清灰。清灰周期也以加长为好。在这些条件下，如果除尘器具有一定的富余能力，出口含尘浓度就有可能达到1mg/m以下。当人口含尘浓度较低时，为在滤布上形成一层初始过滤层，可以往人风管道中连续投入其他无害粉料，也可将清灰后的粉尘再投人，这是使滤布上形成预涂层的良好办法。将两个袋式除尘器串联设置。这除了能提高除尘效率以外，也可作为当前级发生滤袋破损或脱落事故时，防止粉尘泄漏的安全措施。近年发展起来一种静电-滤袋复合式除尘器，该装置是把静电捕尘的机理和过滤捕尘的机理在一个设备上融为一体，以达到高效除尘目的。即将袋式除尘器与电除尘器两种除尘设备以喷吹清灰为中心组合成一体。试验证明，由于粒子荷电，更多地利用了除尘机理，总除尘效率可以提高。
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